Panasonic segue Toyota e encerra patrocínio ao COI após 37 anos

A multinacional japonesa de eletrônicos Panasonic decidiu encerrar o acordo de patrocínio que possui com o Comitê Olímpico Internacional (COI) no fim deste ano. Com isso, chegará ao fim uma parceria de 37 anos, uma vez que a marca fechou pela primeira vez com a entidade em 1987, antes dos Jogos de Seul 1988.

Em um comunicado oficial, a Panasonic afirmou que “’revisa continuamente como o patrocínio deve evoluir com considerações de gestão mais amplas”. Até os Jogos de Paris 2024, recém-encerrados, a empresa apoiava o COI com tecnologias, produtos e serviços voltados para o segmento em que é especializada.

“Nos últimos 37 anos, adquirimos muitas experiências valiosas por meio das nossas atividades de patrocínio Top [nome dado ao programa principal de patrocínios do COI] e aprofundamos os nossos laços com os fãs do esporte e com atletas de todo o mundo”, afirmou Yuki Kusumi, presidente-executivo do Grupo Panasonic.

“Gostaríamos de expressar a nossa gratidão ao presidente Bach [Thomas Bach, presidente do COI] e ao COI, que têm sido nossos parceiros ao longo dos anos na construção de um mundo melhor por meio do esporte. Estamos muito honrados por ter apoiado o principal evento esportivo do mundo mais uma vez este ano em Paris com tecnologia de ponta, produtos, pessoal de gestão e outros serviços operacionais do grupo”, acrescentou.

De acordo com o site britânico SportsPro Media, o programa Top foi responsável por cerca de US$ 2,3 bilhões da receita total de US$ 7,6 bilhões alcançada pelo COI durante o último ciclo olímpico, ou seja, em torno de 30%. Não se sabe, no entanto, quanto desse valor equivale ao valor pago especificamente pela Panasonic.

“O COI compreende e respeita plenamente que o Grupo Panasonic tem de adaptar a sua estratégia empresarial. Portanto, esta parceria está terminando de forma respeitosa e amigável. O COI gostaria de agradecer à Panasonic e ao presidente-executivo do grupo, Yuki Kusumi, por quase quatro décadas de estreita parceria”, disse Thomas Bach.

Panasonic segue Toyota

Com o anúncio da saída da Panasonic, já são duas as marcas que deixam o programa Top do COI após Paris 2024. No fim de maio, de acordo com a agência de notícias japonesa Kyodo, a Toyota informou à entidade que não renovará o contrato. O motivo seria uma insatisfação “com a forma como o comitê tem gastado o dinheiro do patrocínio”. No caso da montadora, o acordo terá durado apenas 8 anos.

Com as saídas de Toyota e Panasonic, o programa Top do COI deixa de ter 15 patrocinadores, caindo para 13. E a lista pode diminuir ainda mais, uma vez que outras três empresas, Atos, Bridgestone e Intel, ainda não se pronunciaram sobre uma possível renovação. Os três acordos expirarão até dezembro deste ano.

Por outro lado, as outras 10 marcas estão confirmadas para o ciclo de Los Angeles 2028. A lista conta com Airbnb, Alibaba, Allianz, Coca-Cola, Corona Cero, Deloitte, Omega, Procter&Gamble (P&G), Samsung e Visa.

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As atividades continuam em 18 de fevereiro, no Parque Vale do Vacaria, passam pelo Park Fratelli em 4 de março e encerram em 18 de março, na Praça Central.
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A tragédia ocorreu na manhã desta segunda-feira (12). Conforme as informações das autoridades bolivianas, divulgadas pelo site Diário Corumbaense, as vítimas seriam sete adultos e quatro crianças da mesma família. O grupo voltava de uma festa de aniversário quando o veículo saiu da pista e colidiu violentamente contra uma árvore às margens da rodovia, que conecta a Bolívia ao Brasil. 

A informação foi confirmada pelo chefe de polícia de Puerto Quijarro, major Rodríguez. Segundo ele, os corpos foram levados ao necrotério municipal, onde aguardam identificação oficial por parte dos familiares. 

Além das mσrtεs, outras quatro pessoas que estavam na van ficaram feridas. Elas foram socorridas e encaminhadas para hospitais de Puerto Quijarro e Puerto Suárez. Uma das vítimas, uma menina, foi transferida para Santa Cruz de la Sierra em estado grαvε. Há ainda a informação de que outra pessoa teria sido levada ao Pronto-Socorro de Corumbá, no lado brasileiro da fronteira. 

Em entrevista à emissora Unitel, de Puerto Suárez, o agente de trânsito Miguel Lipe Calizaya afirmou que um adolescente, com idade estimada entre 13 e 14 anos, seria o possível condutor do veículo. 

O menor também está entre as vítimas fatais. Como uma sequência tão absurda de falhas ainda permite que adolescentes estejam ao volante e famílias inteiras paguem com a vida por isso?
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5 dias ago
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1 semana ago
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1 semana ago
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2 semanas ago
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A via é muito utilizada por produtores rurais da região, empresas que realizam manutenção de antenas de rádio, TV e internet, além de receber grande fluxo de turistas durante todo o ano.

Manter a estrada em boas condições é fundamental para garantir mais segurança, melhor acesso e mobilidade para todos que utilizam esse importante trecho.
A via é muito utilizada por produtores rurais da região, empresas que realizam manutenção de antenas de rádio, TV e internet, além de receber grande fluxo de turistas durante todo o ano. Manter a estrada em boas condições é fundamental para garantir mais segurança, melhor acesso e mobilidade para todos que utilizam esse importante trecho.
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A programação começa no dia 21 de janeiro, na Aldeia Tereré, e segue no dia 4 de fevereiro, no distrito do Quebra Coco. 

As atividades continuam em 18 de fevereiro, no Parque Vale do Vacaria, passam pelo Park Fratelli em 4 de março e encerram em 18 de março, na Praça Central.
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Onze pessoas mσrrεram em um grαvε acidente envolvendo uma van na Rodovia Bioceânica, entre as cidades de Puerto Suárez e Puerto Quijarro, região de fronteira com Corumbá, em Mato Grosso do Sul. A tragédia ocorreu na manhã desta segunda-feira (12). Conforme as informações das autoridades bolivianas, divulgadas pelo site Diário Corumbaense, as vítimas seriam sete adultos e quatro crianças da mesma família. O grupo voltava de uma festa de aniversário quando o veículo saiu da pista e colidiu violentamente contra uma árvore às margens da rodovia, que conecta a Bolívia ao Brasil. A informação foi confirmada pelo chefe de polícia de Puerto Quijarro, major Rodríguez. Segundo ele, os corpos foram levados ao necrotério municipal, onde aguardam identificação oficial por parte dos familiares. Além das mσrtεs, outras quatro pessoas que estavam na van ficaram feridas. Elas foram socorridas e encaminhadas para hospitais de Puerto Quijarro e Puerto Suárez. Uma das vítimas, uma menina, foi transferida para Santa Cruz de la Sierra em estado grαvε. Há ainda a informação de que outra pessoa teria sido levada ao Pronto-Socorro de Corumbá, no lado brasileiro da fronteira. Em entrevista à emissora Unitel, de Puerto Suárez, o agente de trânsito Miguel Lipe Calizaya afirmou que um adolescente, com idade estimada entre 13 e 14 anos, seria o possível condutor do veículo. O menor também está entre as vítimas fatais. Como uma sequência tão absurda de falhas ainda permite que adolescentes estejam ao volante e famílias inteiras paguem com a vida por isso?
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