Yescom muda estratégia e não organizará São Silvestre após mais de 20 anos

Uma das mais tradicionais organizadoras de corridas de rua do país, a Yescom anunciou, nesta segunda-feira (11), que não será mais a organizadora técnica da Corrida Internacional de São Silvestre. A parceria durou mais de 20 anos e deixa de existir no ano em que a prova mais conhecida do Brasil chegará à 99ª edição.

Em um comunicado enviado à imprensa, a Yescom confirmou o fim da parceria por conta de uma mudança estratégica de diretriz da empresa.

“Depois de cumprir, em 2022 e 2023, com todos os seus compromissos comerciais e promocionais que ficaram ‘congelados’ na pandemia, a Yescom inicia este ano com mudanças estratégicas e novos modelos de negócios no novo ciclo. Nele, que engloba o período de 2024 a 2027, a promotora focará em eventos que tenham resultados para boas entregas, sendo eles os eventos proprietários, eventos com naming rights e eventos em que a Yescom é licenciada”, afirmou a organizadora.

No primeiro grupo, estão os eventos proprietários, como a Meia-Maratona de São Paulo, a Maratona de São Paulo, a Meia-Maratona do Rio de Janeiro e a Volta da Pampulha, em Belo Horizonte (MG), entre outros. No segundo, provas com naming rights, como as Dez Milhas Garoto, em Vitória (ES) e Vila Velha (ES), entre outras. E no terceiro, os eventos em que a própria empresa é licenciada, como a Corrida Mulher-Maravilha, Batman e Corrida Cartoon, entre outros.

Já seguindo essa estratégia, haverá novidade, como a Harry Potter Family Run, a primeira do gênero, e as primeiras provas temáticas para a Globo, com as marcas Sportv Run, Cartola e Multishow. Neste novo momento, já iniciado em janeiro deste ano, a empresa, também por uma decisão estratégica e comercial, revelou que “não tem mais interesse em organizar eventos e renovar contratos que não se enquadrem nestes modelos”. Um dos exemplos é justamente a São Silvestre, que deverá ter uma nova organizadora anunciada em breve.

A Yescom informou ainda que as Expos da Maratona de São Paulo, Meia do Rio e Volta da Pampulha, a partir de 2025, não serão exclusivas do mercado de corrida de rua, mas sim para todo o segmento de esporte.

Maratona Internacional de São Paulo

No mesmo comunicado, a Yescom deu mais detalhes sobre a 28ª edição da Maratona Internacional de São Paulo, que será disputada no próximo dia 7 de abril. A prova atingiu a meta prevista de participantes para as quatro distâncias disponibilizadas (42k, 21k, 10k e 5k), confirmando a relevância cada vez maior do evento no calendário nacional.

Primeira prova de São Paulo com o Selo World Athletics e até agora a mais rápida do país no gênero, a corrida terá mais uma vez largada e chegada em frente ao Parque Ibirapuera, próximo ao Obelisco, com transmissão ao vivo. Vale lembrar que, desde 2002, a prova detém o recorde de tempo em uma maratona corrida no país, com Vanderlei Cordeiro de Lima, que fechou aquela edição em 2h11min19.

Na edição de 2024, a lista de patrocinadores conta com Olympikus, Assaí Atacadista, Drogaria São Paulo, Smart Fit, Movida, Itambé, Polpanorte, Powerade, Café 3 Corações, Montevérgine, Dois Cunhados Hortifruti e Black Skull, entre outros.

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A tragédia ocorreu na manhã desta segunda-feira (12). Conforme as informações das autoridades bolivianas, divulgadas pelo site Diário Corumbaense, as vítimas seriam sete adultos e quatro crianças da mesma família. O grupo voltava de uma festa de aniversário quando o veículo saiu da pista e colidiu violentamente contra uma árvore às margens da rodovia, que conecta a Bolívia ao Brasil. 

A informação foi confirmada pelo chefe de polícia de Puerto Quijarro, major Rodríguez. Segundo ele, os corpos foram levados ao necrotério municipal, onde aguardam identificação oficial por parte dos familiares. 

Além das mσrtεs, outras quatro pessoas que estavam na van ficaram feridas. Elas foram socorridas e encaminhadas para hospitais de Puerto Quijarro e Puerto Suárez. Uma das vítimas, uma menina, foi transferida para Santa Cruz de la Sierra em estado grαvε. Há ainda a informação de que outra pessoa teria sido levada ao Pronto-Socorro de Corumbá, no lado brasileiro da fronteira. 

Em entrevista à emissora Unitel, de Puerto Suárez, o agente de trânsito Miguel Lipe Calizaya afirmou que um adolescente, com idade estimada entre 13 e 14 anos, seria o possível condutor do veículo. 

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Em outros casos, a Secretaria Municipal de Saúde organiza unidades de referência para a realização do procedimento.
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3 semanas ago
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A via é muito utilizada por produtores rurais da região, empresas que realizam manutenção de antenas de rádio, TV e internet, além de receber grande fluxo de turistas durante todo o ano.

Manter a estrada em boas condições é fundamental para garantir mais segurança, melhor acesso e mobilidade para todos que utilizam esse importante trecho.
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Onze pessoas mσrrεram em um grαvε acidente envolvendo uma van na Rodovia Bioceânica, entre as cidades de Puerto Suárez e Puerto Quijarro, região de fronteira com Corumbá, em Mato Grosso do Sul. A tragédia ocorreu na manhã desta segunda-feira (12). Conforme as informações das autoridades bolivianas, divulgadas pelo site Diário Corumbaense, as vítimas seriam sete adultos e quatro crianças da mesma família. O grupo voltava de uma festa de aniversário quando o veículo saiu da pista e colidiu violentamente contra uma árvore às margens da rodovia, que conecta a Bolívia ao Brasil. A informação foi confirmada pelo chefe de polícia de Puerto Quijarro, major Rodríguez. Segundo ele, os corpos foram levados ao necrotério municipal, onde aguardam identificação oficial por parte dos familiares. Além das mσrtεs, outras quatro pessoas que estavam na van ficaram feridas. Elas foram socorridas e encaminhadas para hospitais de Puerto Quijarro e Puerto Suárez. Uma das vítimas, uma menina, foi transferida para Santa Cruz de la Sierra em estado grαvε. Há ainda a informação de que outra pessoa teria sido levada ao Pronto-Socorro de Corumbá, no lado brasileiro da fronteira. Em entrevista à emissora Unitel, de Puerto Suárez, o agente de trânsito Miguel Lipe Calizaya afirmou que um adolescente, com idade estimada entre 13 e 14 anos, seria o possível condutor do veículo. O menor também está entre as vítimas fatais. Como uma sequência tão absurda de falhas ainda permite que adolescentes estejam ao volante e famílias inteiras paguem com a vida por isso?
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